Двигатель Mitsubishi 6D16 Long block

Двигатель Mitsubishi 6D16 для автокрана и экскаватора Kato, Tadano, Kobelco

Рядный шестицилиндровый дизель Mitsubishi 6D16 объёмом 7,55 л (диаметр × ход 118 × 115 мм) стоит на автокранах Kato KR/CR и экскаваторах Kato HD1023, HD1430, HD1435. Для спецтехники они маркируются как: 6D16-T, 6D16-TE, 6D16-TE1, 6D16-TL, 6D16-TLE. Типичная мощность на кране Kato — около 142 кВт при 2700 об/мин (6D16-TE1), на экскаваторе — другая калибровка и другой регулятор ТНВД.

✅ Почему двигатель от Mitsubishi Fuso не ставят на Kato

Моторы Fuso Fighter (6D16-OA, 6D16-1A, 6D16-T2/T5/T7) и индустриальный 6D16 для Kato — не взаимозаменяемые агрегаты.

Отличия, которые ломают «простую замену с фусо»:

• посадочные места двигателя не совпадают;
• калибровка ТНВД и обороты: у грузовика пик мощности на других оборотах, у крана/экскаватора нужен устойчивый момент и работа с гидронасосом;
• маховик, картер сцепления и крепление: у спецтехники другой SAE-колокол и другой отбор мощности;
• кронштейны, генератор, компрессор, помпы — другие точки;
• маслоохладитель с корпусом: у 6D16 два типа — фильтр на блоке или фильтр на крышке маслоохладителя; у Kato/HD часто свой корпус (встречаются крышки ME034573 / ME074185);
• выпуск, турбина, впуск и радиаторный контур не совпадают с компоновкой кабины Fuso.

✅ На что смотреть при покупке двигателя 6D16

1. Полный индекс: 6D16-TE1 для крана Kato/Tadano и 6D16-TL / TLE для экскаватора — имеют разные настройки.
2. Турбину, коллекторы и наличие интеркулера (индекс TL/TLE).
3. Состояние гильз: у 6D16 тонкостенные «картриджные» гильзы, не мокрые, как у многих европейских дизелей.
4. Маслоохладитель: какой корпус стоит на вашей технике — с площадкой под фильтр или без (потребуются размеры).

При покупке лонг блока что входит и что придётся менять

Long block — это блок с поршневой, коленвалом и головкой (ГБЦ). Нет навесного: ТНВД, турбины, генератора, стартера, помпы, коллекторов, маслоохладителя и др.

✅ Что обычно можно взять со старого мотора Kato, если детали живые:

• маховик и картер под гидронасос / КПП крана;
• генератор, стартер, помпа — после дефектовки;
• впуск/выпуск и турбина, если геометрия совпала с индексом TE/TLE;
• ТНВД — только свой, с той же плунжерной парой и регулятором. Насос с Fuso не «перепрошивается» под кран.

✅ Данная серия моторов давно не производится. Вариант, который наша компания предоставляет для обновления вашего мотора это покупка шорт блока или лонг блока хорошего качества производства Китай. Ваш двигатель 6Д16 прослужит еще достаточно долго при минимальных вложениях. 

Двигатель Mitsubishi 6D16 для автокрана Kato / экскаватора Kato 6D16-TE1 или 6D16-TLE, комплектация long block уточняйте наличие у менеджеров компании. Мы с радостью ответим на все интересующие вас вопросы!